14.05.2026.
Обука пилота вишенаменских борбених авиона
Пилоти вишенаменских борбених авиона „миг-29“, који се налазе у наоружању 101. ловачке авијацијске ескадриле „Витезови“, интензивно се обучавају за реализацију задатака у стално задејствованим снагама за контролу и заштиту ваздушног простора Републике Србије.
У складу са планом обуке у овој фази, увежбавају се полетање и слетање у пару, пресретање циљева класичним навођењем и слободним ловом, као и елементи ваздушне борбе. Акценат је стављен на задатке пресретања ваздухоплова у повољним, али и при сложеним метеоролошким условима, дању и ноћу, ради идентификације и праћења, спровођења ваздухоплова из забрањене или опасне зоне, повратка на планирану путању лета, извођења из ваздушног простора Републике Србије или принудног слетања на додељени аеродром.
Проверава се и обученост техничког састава ескадриле у примени процедура током припреме ваздухоплова за лет, јер је њихова стручност кључна за исправност и доступност авиона за борбене и летачке задатке.
Командант 101. ловачке авијацијске ескадриле потпуковник Богдан Ковачевић као посебно важну истиче обуку борбених пилота у сложеним метеоролошким условима ноћу што је, како објашњава, најсложенија фаза њиховог увежбавања јер се изводи у условима смањене видљивости, без визуелне оријентације са земаљским оријентирима и без видљивог дела хоризонта, што пилоту отежава одређивање положаја у три димензије.
— Куриозитет летова у сложеним метео-условима ноћу је у томе што нагонски, људски, примарни, чулни осећаји губе примат у односу на показивање авионских инструмената, те сваки пилот мора потпуно да познаје све процедуре у току летења, да препозна ситуације и стави пилотске инструменте испред својих чула. Сви пилоти се уче да у тим ситуацијама сачувају потпуну хладнокрвност, да сачувају свест и реагују у складу са наученим процедурама, верујући авионским инструментима, а не својим осећајима — истакао је командант ескадриле.
Задаци који се извршавају у току редовне летачке обуке, према речима заменика команданта ескадриле капетана прве класе Бошка Марковића, проистичу из намене авиона „миг-29“.
— Широк је спектар задатака које ми извршавамо у намени ваздух–ваздух, између осталог, то су пресретање циљева у ваздуху и ваздушна борба на великим и малим даљинама. Поред борбене, имамо и редовну летачку обуку где се увежбава пилотаж на овом авиону, групно летење, навигацијско летење и остали елементи летачких задатака — рекао је капетан Марковић.
Имајући у виду да је у току конкурс за ваздухопловне смерове Војне гимназије и Војне академије, он је позвао младе да се пријаве на конкурс који је отворен до 31. маја и тако добију да прилику да постану пилоти савремених авиона и хеликоптера којима се опрема Војска Србије.
