26.05.2026.

Интензивна обука у ескадрили „орлова” Војске Србије

Ради унапређења способности за пружање ваздухопловне ватрене подршке копненим и специјалним снагама Војске Србије, пилоти 241. ловачко-бомбардерске авијацијске ескадриле 98. ваздухопловне бригаде пролазе интензивну обуку на авионима „орао“ у свим метеоролошким условима, дању и ноћу.

На војном аеродрому „Морава“ у Лађевцима код Краљева ових дана се реализују припреме за летачку обуку у ноћним условима. Сем за пилоте, обука је организована и за техничаре свих специјалности, од чије припреме, провере и процене исправности навигације, авиона и система наоружања зависе сигурност, исправност и доступност авиона за борбене и летачке задатке.

Како појашњава командант 241. ловачко-бомбардерске авијацијске ескадриле потпуковник Саша Стојиљковић, пилотски позив се једноставно воли.

— Све колеге деле исту страст према летењу, која настане када се неко бави нечим што воли и ужива у томе, што је највећи бенефит овог посла. Предност је и да доживљавамо оно што обичном човеку није свакодневица: гледање из перспективе птице и слобода маневра у ваздуху, то је нешто што је неописиво. И дан данас, после више од 20 година летачке каријере, са истим жаром, осећајем у стомаку и еланом прилазим летењу. И то је оно што не може да се опише речима, што бих искрено пожелео свакоме да проба, јер то нам даје мотива за даље усавршавање и развој летачке каријере — наглашава потпуковник Стојиљковић.

Пилот потпоручник Ђорђе Цолић истиче да свака млада особа која има жељу и вољу да постане пилот треба да буде психички и физички спремна, али и дисциплинована и припремљена на велико одрицање у току каријере.

— За мене је прекретница био информативни лет на авиону „утва“, када сам се након слетања осетио посебно и важно, као да бих то желео да радим до краја живота. Тек по завршетку Војне академије сам прешао на авион „орао“ Ј-22 и ево већ две године се полако заљубљујем у њега. Специфичност моје ескадриле је веома ниско летење, али и дејство по стратешким циљевима, мостовима, колонама возила и то буди већу дозу адреналина него летење у другим типовима ваздухоплова — истакао је пилот у ескадрили званој „Тигрови“, који толико воли позив војног пилота да би волео да пренесе љубав према авијацији и на своја будућа поколења.

Младићи и девојке који желе да постану пилоти Војске Србије имају рок до 31. маја да се пријаве на конкурс за пријем на ваздухопловне смерове Војне гимназије и Војне академије и добију шансу да управљају савременим авионима и хеликоптерима којима се обогаћује летачки арсенал јединица српског ратног ваздухопловства.